5日首次近月制动成功后，北京飞控中心总工程师王也隽透露，　“本次近月制动比预想的还要好。” 他说，嫦娥一号距地球38 万公里，信号很弱，测控难度大、精度高，飞控中心为本次制动制定了19项故障预案，结果一个都没用上。

　　该中心副主任麻永平则称，为确保卫星整个飞行安全，飞控中心针对84种故障模式，制定了148个故障对策流程，确保在任何情况下都能对卫星实施可靠有效的控制。但“嫦娥”飞行质量非常好，所有预案都没有实施。