嫦娥一号卫星5日成功实施首次近月制动，11时37分进入周期12小时的环月轨道，正式开始绕月球旋转，成为中国首颗月球卫星。嫦娥制动与设计理论值完全吻合，非常精准。

　　经过114小时飞行之后，嫦娥一号卫星走完地月转移轨道行程，北京时间5日上午抵达月球捕获点。北京航天飞行控制中心11时15分按计划将嫦娥一号卫星主发动机点火，对卫星实施第一次近月制动。22分钟后，“刹车”成功，嫦娥一号成为中国第一颗月球卫星。

　　媒体评论说，中国卫星能从地球“走”到月亮，是一个巨大进步，标志中国的航天能力取得重要突破。

　　此前各项测控数据和遥测参数表明，卫星飞行中各系统状态良好，性能稳定。

　　北京航天飞行控制中心总工程师王也隽介绍，在地月转移轨道运行的嫦娥一号卫星抵达月球捕获点时，其飞行速度约为每秒2.4公里，如不及时有效制动，卫星将飞离月球，难以被月球捕获。这次近月制动，就是在北京飞控中心的控制下，降低卫星飞行速度，完成“太空刹车”，建立正常姿态，进入周期为12小时的椭圆环月轨道。

　　嫦娥一号卫星4日还在以300多米每秒的速度缓慢向月球前进，与此同时，月球以每秒1.06公里的速度快速向它靠近。5日上午，它们正式相会。

　　受月球引力影响，嫦娥一号的飞行速度从5日5时起逐渐提高，而月球速度是一定的。为保证卫星在预定时间里抵达相会点，工作人员通过发动机“倒点火”，把卫星的飞行速度降低到每秒2.1公里。

　　第一次近月制动是嫦娥一号测控任务中又一次高难动作，是这次嫦娥卫星全程任务的又一个关键点。