中國賴以自豪的經濟增長正在面臨考驗。儘管這次覆蓋半個中國、已持續半个多月的雪災最終會過去，但對於中國這個龐大的新興經濟體而言， 類似好萊塢經典災難片《後天》的考驗還在後頭。

　　雪災中暴露出的中國經濟運行的諸多問題不可不查。更重要的是，在世界經濟一體化的今天， 面臨“大考”的還有全球經濟。

　　鼠標大王停工 産品料漲價

　　罕見的雪災， 讓中國長三角的IT製造業頭疼。由於物流運輸遭遇惡劣天氣， 很多工厰已無奈停工。其中， 全球最大的鼠標生産基地——蘇州羅技電子有限公司， 便因受上海、蘇州大雪影響， 自1月31日開始全部停工。

　　作爲外設行業首屈一指的品牌，羅技在2007年鼠標産品線以46.3％的品牌關注度而幾乎在中國一家獨大。在電子産品熱促的中國春節前夕，面對突如其來的事件， 羅技是否會因供貨不足而漲價？

　　針對此次暴雪而引發的羅技工厰停工事故， 北京的幾家羅技經銷商説 ：“目前來看， 大雪封路便得給外地用戶發貨成爲困難。” 

　　此次暴風雪直接導致羅技蘇州建厰第一次停工， 對全球供貨業務無疑造成很大影響， 很有可能導致銷量直接下滑， 但年後羅技官方是否會針對産品進行價格調整， 目前尙難判斷。

　　事實上， 羅技只是代表。對物流運輸較爲依賴的華東電路板公司， 也遭遇了同樣的尷尬。加上限電措施， 部分生産型企業的生産雖已不正常。消息人士説， 大部分厰商目前的産能只剩下30%至40%，這可能影響到它們今年第一季度的出貨量。

　　競國實業昆山厰預計， 這場暴風雪以及限電措恐將影響其5%的出貨量。此外， 柏承昆山厰也有部分産能無法達標。而且， 這類厰家月底通常是出貨密集的時段，暴風雪造成的交通阻礙， 恐將直接影響一月的營收。

　　運輸中斷 外企生産受重挫

　　類似羅技、華東電路板這樣的製造業， 尤其是工厰設在中國南方的跨國製造企業， 受此次雪災的影響最爲嚴重。

　　日本共同社報道， 丰田汽車公司在中國的工厰， 1月31日， 由於電力供應不足的情况尙未解決，物資流通線也受到重創， 作爲“世界工厰”的中國要完全恢復生産尙需時日。而歐美及日本的厰商相當大一部分會從中國採購原材料及零部件， 此次雪災恐怕會影響世界經濟增長放緩。 

　　連結中國經濟中心上海和大量日企進駐的廣東省的高速公路因大雪中斷。據丰田公司介紹， “由於零件無法按時送達造成工厰暫時停工，約有1650輛汽車的生産受到影響”。

　　因煤炭無法運抵發電站， 中國的供電不足問題十分嚴峻。江蘇省部分地區爲優先保證市民生活用電， 對工業區實施限電。因此，由於擔心減産， 鋁價3天內上漲6%， 原材料供給也受到很大影響。

　　索尼公司也表示，“現階段在中國的産品出口還沒有出現延遲”。也有其他日企員工表示， “如果交通受阻的情况持續， 擔心有業務往來的中國企業將無法按計劃出口”。

　　中國被視爲“世界工厰”和拉動世界經濟的“火車頭”， 雪災使製造業的前景變得有些茫然。正在享受“中國製造”的歐美及世界各地的消費者， 也受到一定影響。

　　大陸股市遭惡劣冰凍

　　作爲經濟“晴雨表”的中國股市也受到雪災的影響。這幾天， 齊魯證券、銀河證券等部分交易大廳內，交易的散戶數量只有以往的一半左右， 中大戶室明顯變得冷清，部分十幾人的房間只有一兩人在看盤，還有許多人圍成一圈打撲克，粗略統計島城中大戶人數比行情高漲時減少約四成。

　　1月31日，上證綜合指數爲4383.39點，較前一交易日下挫0.78%， 超過上週全球股市的下跌水平。2月1日， 在權重股的暴跌下， 滬深兩市1500多只股票中超過90%個股下跌， 近700支個股跌停， 有色金屬、新能源、奧運、傳媒等強勢板塊的跌幅都在8%左右。 

　　同一天農業股中， 48支股票中僅1支上漲， 近30只股跌停， 板塊整體跌幅超過8%， 一些股票一天的跌幅就消化了前期一週甚至1個月積累的漲幅。而受直接影響的交通運輸板塊跌勢同樣驚人，航空股集體跌停， 廣深鐵路、大秦鐵路的跌幅超過8%。

　　剛剛過去的一週， 上證綜指大跌441點， 跌幅達9.26%， 創十年來最大週跌幅。深成指上週內累計大跌1517點， 週跌幅高達8.77%。

　　美國次級債危機愈演愈烈， 再加上二月份約4100億美元減持， 多重利空讓投資者對風險的擔憂逐漸演變成爲恐慌性殺跌， 市場根本無法出現像樣的反彈。

　　專家表示，目前的災害性天氣的確讓一些上市公司的股價雪上加霜。分析人士認爲， 此次雪災給中國南方地區的企業生産造成不小的影響，在不久的股市上會逐步體現出來。儘管災害造成的經濟損失難以預計， 但一般情况下，短期的災害不會影響一個行業全年的業績表現，而是在二級市場上出現暴跌行情時，這些災害的消息可能加重投資者的擔憂情緒，進而將影響放大表現在股市上。

　　GDP減0.5% CPI增0.3%？

　　有中國的經濟專家預計， 這場暴風雪可能拉低中國一季度GDP增速0.5%， 推高CPI漲幅0.3%。更深層次看， 它還凸現出中國經濟亟待改革的薄弱環節。

　　北京申銀萬國高級宏觀經濟分析師李慧勇表示，這場暴風雪對中國經濟影響明顯，將在2月及3月得到體現。

　　高盛亞洲首席經濟學家梁紅則認爲，雪災造成的暫時性供給衝擊不會對中國經濟造成持續性影響， 也不會導致經濟周期發生根本性改變。她認爲， 短期內生産損失必定出現， 由於一季度工業生産在全年所佔比重相對較小， 影響不會太大。

　　梁紅説：“中國目前不會導致通脹壓力的潜在增長率並非11%，而很有可能處於9%至10%的區間。

　　世界銀行5日在北京公佈最新的“中國經濟季報”指出， 預測今年中國GDP的增長率爲9.6％，較去年9月世銀同類預測的10.8％有所調低。

　　世銀中國局局長杜大偉表示，惡劣天氣對部分食品及材料價格有很大影響。另外，世銀中國經濟季報高級經濟師高路易表示，今年全球經濟增長前景明顯被看低，國際貨幣基金組織於上月底將美國GDP增長預測下調至1.5％，對中國有一定影響， 因中國40％以上出口是面向歐洲及美國。

　　從緊貨幣政策或将調整

　　受美國次貸危機和暴風雪雙重影響， 近期中國股市持續下跌， GDP放緩的可能性已非常大， 投資需求增大。在此內憂外患的情况下，從緊的貨幣政策會不會重估？

　　廣東金融學院敎授陸磊甚至認爲， 中國經濟的拐點已來臨，但目前還不是貨幣政策放鬆的最好時機， 如果現在放鬆， 將出現超貸。

　　中金公司預計， 2008年中國貿易順差增速將從2007年的48%大幅下降至20%。銀河證券首席經濟學家滕泰對此表示，目前的從緊貨幣政策是以內部調控措施來解決外部失衡；通過以犧牲整體經濟增速，來換回出口的局部利益，是一種政策上的錯配。

　　大陸中央經濟工作會議不久前宣佈， 今年實施從緊的貨幣政策，而且實際操作已開始， 從1月25日起，存款準備金率再次調高0.5%， 達15%。但從前期貨幣從緊政策具體的實施效果來看，並沒有達到抑制通脹的效果，調控措施又有兩個新的演變：一是價格管制；二是匯率昇値。而大陆央行回收資金的力度也在加大， 截至1月28日， 央行已進行7730億元的正回購， 共發行3050億元央票， 回籠10780億元。■本報綜合報道

　　氣候惡化威脅産糧 或加劇全球通脹

　　北京師範大學資源學院敎授李寧分析認爲， 無論降雨還是降雪，全球每年的總量基本是沒有變化的。也就是説， 在中國長江中下游大範圍降雪的同時，地球上的其它地方會有嚴重的旱情。中國北方今冬的旱情就是最直觀的體現。

　　今年1月初， 全美氣象服務中心發佈的季節預報雲圖顯示， 未來9個月內，從俄勒岡到賓夕法尼亞等地區的降雨可能低於正常水平。美國科學家吿誡， 這次的“拉尼娜”現象已發展成爲50年來最嚴重的氣候異常現象之一。

　　除美國外， 同屬大豆出口國的巴西好遭遇了乾旱的襲擊。受此消息影響，市場中的基金多頭髮動了傳統的“天氣攻勢”。今年第一個交易日，國際市場上大豆期貨價格創下了34年來的歷史新高；和大豆有關的豆粕、豆油的期貨價格也都跟着水漲船高， 大幅飆昇。

　　在中國的現貨市場上，今年初大豆收購價已高達4400至4500元/噸， 而在2007年初大豆收購價爲2400至2500元/噸，收購價每噸暴漲2000元。

　　剛剛過去的2007年， 由於糧價上漲而導致的通貨膨脹，已使各國政府頭痛不已。如今全球氣候不斷惡化， 將進一步影響糧食的産量。因此， 專家稱， 2008年各國面臨的通貨膨脹形勢將更加嚴峻。

　　美國方面，自2007年年初以來，牛奶價格已經上漲了20%、鷄蛋價格增加了35%。據美國農業部的估計，今年美國食品的整體價格將上漲3%至4%左右。

　　英國經濟學家也警吿説，英國家庭2008年還將面臨更高的食品價格，因爲農産品價格的上漲趨勢仍將持續。此外， 更高的按揭貸款還款壓力、市政稅的大幅提高以及汽油價格的上漲等諸多因素將使英國家庭的可支配收入大爲減少。去年12月，英國央行將主要利率下調0.25個百分點至5.5%。這次降息反映出英國金融市場環境日益惡化，“家庭和企業信貸供應趨緊”，可能危及經濟增長。

　　俄羅斯也不例外。今年1月， 俄羅斯食品價格上漲約2%，這2%背後，還是俄政府爲保障新年期間物價穩定，要求大型連鎖超市在2月份之前不得漲價。

　　■看得見的損失

　　據中國民政部透露，截至1月31日18時，今年1月10日以來的低溫雨雪冰凍災害造成中國19個省、市、自治區和新疆生産建設兵團發生程度不同的災害。其中， 因災死亡60人， 緊急轉移安置175.9萬人，倒塌房屋22.3萬間，  損害房屋86.2萬間，因災造成的直接經濟損失已經達到了537.9億元人民幣。

　　在19個受災省（區、市）中，湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽這六個省區災情比較重。

　　■重災行業

　　除股市、加工製造、農業外，這次雪災對保險、通信、旅遊、交通運輸行業的影響也很明顯。

　　保險：截至1月30日，中國人壽保險公司已決賠付款加預賠款達1.21億元。按1月29日數據計算，中國太平洋保險、平安保險這三家保險公司的賠付金額已超2.6億元。已在大陸上市的中國平安、中國人壽和中國太保，最近的股價跌幅甚至超過30％。

　　通信：截至1月27日， 中國最大移動通訊運營商中國移動共有21210個基站因停電而中斷通信。固定通信倒杆36180根，通信杆路損毀2932.55皮長公里。影響3316萬用戶，損失達7908萬元。

　　旅遊：交通運輸和旅遊酒店等行業將在這場暴風雪中受到了實質性“傷害”， 其中，中國南方的主要航空公司及機場都不同程度地縮減客運量，最多時共有19個機場關閉， 半數以上景區封游。

　　運輸：各災區主要高速公路封閉，部分國道、省道擁堵嚴重，各高速公路運營商受到不同程度的損失。

　　■本報點評

　　大雪或破解經濟困局

　　這次雪災或許也給了中國破解經濟困局的“天時之助”。首先，累積已久的風險因災而獲得釋放。近十餘年來，中國的交通、電力、通訊等基礎設施建設突飛猛進，但“重數量、輕質量”的慣性思維在雪災中暴露無遺。還有能源供需機制，如煤電供求早就存在隱患， 這次也最早爆發。

　　其次，延緩投資。過去幾年，中國的投資在年初增長較快一定程度上跟暖冬有關，雪災不止縮短了今年一季度施工期，更導致企業停工、出口受阻。再加之大情由央行正在施行的“從緊”貨幣政策，流動性降低、資金緊張狀况會越來越明顯，投資回落態勢可期。

　　其三，激活內需。過去，中國經濟增長的特質是投資拉動型，但在去年，消費對GDP的貢獻7年來首次超過投資，居民的消費潜力逐漸被激發出來。雪災雖暫時延滯了消費，但災後重建定爲內需提供空間。這對人口衆多、城鄉發展不平衡的中國尤爲重要。

　　“高雪壓”能否破解中國經濟困局，旣在於如何迅速導入應急機制， 抗災賑災，更在於災後對症下藥的調整。