隨着“南海一號”沉箱底梁露出水面，在海中沉睡840多年的南宋古船“南海一號”22日正式出水。

　　兩次試探三次出水

　　22日10時20分，萬噸級半潜駁艇“重任1601”馱着“南海一號”沉箱整體起浮。11時30分，“南海一號”正式出水。“南海一號”重達4600多噸，但“重任1601”非常平穩，沒有出現搖晃。

　　此前一天，“南海一號”已起吊出水過：“南海一號”及托護的泥沙被完全載入沉箱後，亞洲最大起重船“華天龍”發力試吊，“南海一號”緩緩離開30多米深的海底。10時50分，裝載“南海一號”的沉箱探出海面。爲把沉箱投放到500米外水下的“重任1601”上，11時，“華天龍”將“南海一號”再次投回海下。13時，“華天龍”把沉箱平移至半潜駁艇甲板上。駁船上浮一部分後，將沉箱頂出水面1米。

　　“南海一號”打撈總指揮吳建成稱，21日只是調試性起吊、試探性出水，不算正式出水。試吊兩次是測試沉箱能力並對其加固，保證“南海一號”和船上文物安全。

　　歷盡千難進新家

　　“南海一號”正式出水後，被拖船拖往36海里外的廣東陽江市海陵島新家“水晶宮”，由一支護衛艦隊護駕。“華天龍”護送到岸邊，將沉箱從半潜駁艇上吊下。由於“華天龍”吃水較深，有多艘挖泥船爲“華天龍”開航道。

　　23日23時許，“南海一號”運抵海陵島。25日晩，“南海一號”邁出登陸第一步，但因風浪較大等原因，在距海岸僅約4米處時登陸失敗。26日晩，“南海一號”克服諸多困難，成功上岸。28日上午，“南海一號”入住“水晶宮”。 

　　“南海一號”從登陸到進入“水晶宮”需經過365米的水泥路，它是在氣墊的幫助下“走”完這段路。

　　模擬原來海水環境

　　廣東海上絲綢之路博物館專門爲“南海一號”建的“水晶宮”是一個巨型玻璃缸，可蓄水3萬立方米，四週密閉，有透明墻體。將來，遊客可通過透明墻觀看水下考古工作者潜水發掘文物的示範表演。

　　“南海一號”入住“水晶宮”後，不會馬上打開沉箱，而是密封“水晶宮”，將裡面灌滿來自陽江海域的海水，用原泥蓋上，並人工合成跟“南海一號”在水下所處環境儘量相似的溫度、鹽分、微生物、壓力等，以保護“南海一號”。

　　據悉，在海底淤泥裡的木器、鐵器、銀器、瓷器等文物來到陸地後如何保護是一個新課題，這將使“南海一號”考古持續相當長時間。

　　文物：價値千億美元？

　　“南海一號”採用整體打撈方式出水，在世界考古史上還是首例。其花費3億元人民幣打撈並保存，也創下天價紀録。

　　而考古和文物專家稱，天價打撈値得，其影響不亞於秦始皇兵馬俑，文物總數超過敦煌莫高窟，可能創最大水下考古奇跡，“南海一號”對硏究“海上絲綢之路”歷史、造船史、陶瓷史、航海史等具有十分重要的價値。

　　目前“南海一號”已打撈出金、銀、瓷器等6000多件，據估計，整船文物有6萬至8萬件，其中數量最多的是瓷器，多數可定爲國家一、二級文物。

　　有人估算，8萬件寶藏可能價値400億美元，更有人估算帶來總價値可能超千億美元。