中國第一架擁有完全自主知識産權的噴氣飛機ARJ21飛機（見下圖）21日下午在上海下線。

　　中國航空工業第一集團公司20日爲ARJ21命名中文名“翔鳳”。

　　21日，“翔鳳”以意想不到的方式亮相，會在地面行駛800米。

　　據一位邵姓現場總指揮之前透露，“翔鳳”下線儀式非常吸引人，“當天採用一種特別驚艷的方式，會出乎所有人預料，絶對超過剛下線不久的波音787的方式。”

　　“翔鳳”項目2000年啓動，2002年立項，今年3月開始全面總裝、試驗；21日首架總裝下線後，將經歷陸地、機上的290余次試驗。明年3月首次試飛；2009年9月，第一架交付首個用戶山東航空公司；隨後“翔鳳”進入量産。

　　雖然還沒有上天，“翔鳳”已在國內外獲得73架訂單。

　　每架“翔鳳”預售價在2700萬至2900萬美元之間，與國際市場上同類型飛機相比，在預售價上佔有優勢。不過航空專家指，至少要銷售300架“翔鳳”才可能收回成本。

　　據悉，78~90座的新型支線飛機“翔鳳”的下線成爲中國民用飛機硏製史上重要里程碑。首先是採用不少先進技術，設計航程1200至2000海里，中國98%以上的國內航段能夠直飛，可滿足西部地區複雜地形和高原環境的使用要求。

　　最重要的是，其硏發、製造、營銷的經驗，爲中國大飛機項目的實施打下了基礎，“翔鳳”的多種技術將移植到大飛機的硏製中。