吿別地球 嫦娥奔月去

　　北京時間10月31日17時28分，嫦娥一號衛星實施第三次近地點變軌（入軌後第四次變軌），成功進入114小時地月轉移軌道，開始奔月旅程。

　　嫦娥一號已繞地球飛行7天，行程144萬公里。10月31日17時15分，嫦娥一號接到指令，發動機工作784秒後關機。北京航天飛行控制中心對各項數據的計算表明，衛星變軌成功，由繞地飛行軌道順利進入地月轉移軌道。

　　專家稱，“嫦娥”前三次軌道控制精確度大大優於設計要求，衛星準確到達地月轉移入口處。

　　經過24小時飛行，衛星距地面高度接近20萬公里，創造中國航天器飛行的新紀録。

　　嫦娥一號將於11月5日飛臨近月點。此時衛星減速，確保被月球捕獲。如果成功，“嫦娥”將進入週期12小時的月球極軌橢圓軌道，成爲一顆眞正的月球衛星。

　　“嫦娥”奔月過程中，北京飛控中心將進行2至3次中途修正，使其能按設計要求到達近月點。2日上午，北京飛控中心對嫦娥一號成功實施首次軌道中途修正。

　　北京飛控中心總工程師王也雋介紹，31日的變軌成功與否直接決定衛星能否順利進入地月轉移軌道與月球交會。這種軌道控制在中國航天測控史上是首次實施。此次變軌成功，表明中國航天測控技術實現新的突破。

　　王也雋説，奔月有兩個關鍵點風險相當，一是31日這次變軌，二是近月制動，現在已成功闖過這次變軌，可以説奔月已成功了一半。

　　他還説，在38萬公里奔月途中，衛星應不會碰到流星、隕石。

　　784秒 嫦娥飛出地球

　　784秒的變軌成功，嫦娥一號正式脫離地球軌道，進入科學家爲她精心設計的一條連接地球月球的天路——地月轉移軌道。

　　31日17時15分，嫦娥一號飛到南太平洋上空600公里。“發動機點火！”“軌控開始！”一聲聲口令在飛控大廳響起。軟件專家按下發令鍵，向衛星發出變軌指令，衛星底部發動機立即點火。

　　與前三次加速變軌比，這次變軌難度最大。衛星發動機要通過10多分鐘點火，使體重2300公斤的“嫦娥”的飛行速度從8千米/秒提高到10.58千米/秒以上——這是嫦娥一號進入地月轉移軌道的最低速度。該速度也刷新中國航天器的飛行速度紀録。

　　15萬公里、25萬公里、30萬公里……北京飛控中心屛幕上顯示的“嫦娥”飛行速度越來越快。

　　408507公里！大屛幕上不停閃爍的數字784秒後定格在這能確保“嫦娥”飛行軌道與月球軌道相交的數字上。報吿聲隨即響起：“發動機關機！軌控結束。”

　　幾分鐘後，精密軌控信息計算出來，軌道專家報出了精確的衛星軌道參數。總調度張煒隨後宣佈：“衛星進入地月轉移軌道！”