10月1日起，大陸又是一個黃金週。雖説人多出門受罪，但億萬中國人還是難抑熱情走出家門探親、旅遊。浩浩蕩蕩的出行景觀再次上演。

　　就像春運到來一般

　　從9月30日起，大陸民航和鐵路運輸達到高峰，各地航空、鐵路、公路票務全線吃緊，票！票！票！人們都在爲一張有錢也買不到的車票奔忙。

　　9月30日在濟南火車站，購票隊伍從售票窗口排到售票廳門外。一名好不容易排到窗口的乘客被吿知，4日前到上海都沒有票了。另一名乘客想去溫州，4日之前的票也已全部賣完。

　　大陸各地都是類似狀况。

　　在杭州，候車大廳黑壓壓的人群就像春運到來一般。

　　中國鐵路迎來史上客流高峰，連續兩日旅客發送量超過500萬人次。10月1日，鐵路客流量達到歷史最高點，發送旅客571.6萬人次，創有史以來最高紀録。

　　專業人士介紹，500萬的客流量是絶對高峰狀態，至今春運最高峰都未超過這個數字。此前，鐵路有兩次客流高峰突破500萬人次，首次是去年國慶當日，第二次是今年5月1日。

　　出境游歐洲、澳洲最火爆

　　出境游中，歐洲、澳洲最火爆，如歐洲一國或兩國的深度游比聯線多國游更快爆滿，日韓深度游同樣吸引不少人參加，此外新馬泰等線路也比較熱門。廣州一家旅行社9月30日有100多個旅遊團隊近3000名旅客出發前往世界各地。10月1日則是出遊高峰。

　　境內游中，北京、四川、雲南是出遊熱點。

　　到處都喊擠

　　長假期間，大陸各地景區均是人山人海。僅在北京，天安門廣場除10月1日昇國旗時，因一場秋雨擋住遊客腳步，僅12萬人到場外，其餘時候都是人滿爲患。

　　北京其他景區也是人潮洶湧。10月2日，故宮超過最大接待容量，全天接待9.28萬人次。八達嶺長城、頤和園、北海公園均達到或超過最佳接待容量。

　　在深圳，10月1日有133萬多人次湧入，車輛達39萬輛次。

　　比以往黃金週更“黃金”

　　此前有人預計，今年物價上漲會使黃金週旅遊經濟受到影響。但中國國家旅遊局副局長王志發回應稱：“不會帶來什麽影響。現在物價漲幅較大主要集中在副食品上，副食品消費不會影響到旅遊消費，因此今年旅遊規模會擴大。”

　　還有媒體評論，這個黃金週可能較以往幾年的黃金週更“黃金”。樂觀的理由之一，是大陸股市、樓市日日都是“黃金週”，不少人賺到了錢或認爲賺錢比以前容易，這些會刺激中國人比以前更肯花錢。

　　據悉，黃金週期間，各地旅遊收入大幅上昇。而中國銀聯統計，銀行卡消費再現“井噴”：長假前兩日銀聯卡國內跨行交易3370萬筆，總金額逾190億元人民幣，交易總額比去年同期增長逾六成；境外刷卡交易筆數同比增長超過一倍，總金額同比增長超過八成。