目前北京奧組委交通部已基本落實了奧運車輛、服務人員、臨時交通場站選址以及交通服務標準等7方面的工作，人員培訓工作正在展開。奧組委交通部部長于春全在4日的部長接待日上介紹，北京奧運會交通服務將於4月底全面就緒。 

　　北京奧組委交通部部長于春全4日下午在媒體接待日上透露，奧運專用車道目前已經完成測試。在奧運專用道上，還將印有彩色的奧運五環圖案。

　　于春全介紹，按照國際慣例，北京奧運賽時將在二環路、四環路、五環路的局部以及北京市的一些主幹線劃出總長度超過200公里的奧林匹克專用車道。這條專用道將連接北京首都機場、奧林匹克大家庭駐地、媒體酒店、新聞中心、廣播電視中心、所有奧運場館以及奧運的相關設施等。

　　據悉，奧運專用車道已經在去年完成測試，可以做到安全、準點、可靠。據介紹，只有擁有奧運專用車證的車輛才可以在專用車道上行駛，違反規定者將根據現行的交通法規加以處罰。目前，專用車證的申報已經結束，專用車道的使用不會達到飽和狀態，但目前有關機構正在測算，並報請國際奧委會批准，預計在4月出台準確的車輛數。

　　目前《奧林匹克專用車道標誌和標線》已經頒佈實施，奧運專用道的底色將爲藍色，車行道分界處將以黃白相間的虛線畫出，同時在專用車道上還將出現以白色爲底，彩色的奧運五環爲圖案的標識。

　　于春全介紹，北京奧運交通的籌備將在4月底全部就緒。

　　專用車輛共7000餘輛（不包括京外賽區）。另外，在北京首都機場、媒體酒店、奧運場館、奧運大家庭駐地之間還將設立170條公交線路，以方便運營。

　　此外，奧運專用車輛將由5000餘名專業司機和8000餘名駕駛員志願者駕駛。

　　于春全介紹，歷屆大型運動會上駕駛員迷路的事情都有發生，不過這種情况有望在北京奧運會消失。

　　他説，北京奧組委從去年開始培訓駕駛員，不但有奧運通用知識、專業基礎等培訓還有實操培訓，還組織所有駕駛員對奧運會場館位置和路線進行踏勘。駕駛員志願者中大約有1/5能夠熟練地使用英語。對於少量沒有語言交流能力的駕駛員志願者，北京奧組委交通部專門設立的總調度室中有一個多語種的客戶服務台，幫助駕駛員與乘客之間進行語言交流。