10月7日，北京開通了一條新地鐵線路，而這條線路在奧運期間能大大緩解北京道路交通的壓力。

　　北京地鐵5號線10月7日開通了，北京居民享受到了中國確保明年奧運會成功舉辦所帶來的好處。

　　當日34萬民衆先後試乘了地鐵新線路。英國媒體説，這條線路同將在香港或倫敦開通的最新地鐵系統一樣先進和快捷。車站的大理石地面、電子化旅行指南以及安全門，都與北京的其他地鐵線路拉開了檔次。

　　新的地鐵車廂配備液晶電視屛幕，確保乘客在奧運會期間能在乘車途中觀看比賽。一位官員在談到新的無線通信系統時説，移動電話將會在乘車途中正常工作，不會丢失信號。

　　新地鐵開通首日，共運營了34萬人次的客流，而客流主要集中在南北兩個始發站，多數以觀光爲主。

　　地鐵5號線是爲奧運會建設的幾條地鐵線路之一，花費5年時間，耗資120億元人民幣，是北京第一條貫通南北的地鐵線路。

　　奧運會前，北京將有4條地鐵線路投入使用，以緩解地面交通的壓力。地鐵5號線是其中第一條。這條線路長27.6公里，待明年開通3條地鐵線路後，北京的軌道交通系統將擴大到大約200公里。另外明年6月將開通一條新的輕軌線路，連接北京機場新建的3號航站樓和市區。　

　　與此同時，瀋陽也全面啓動了渾南大道道路及緑化景觀建設，整個工程將於2008年6月完工。屆時，這條渾南新區最重要的景觀軸線將承運奧運會的運動員。