经贸局：尽力协调确保供应

　　对于有卡也难加油的状况，中山市经贸局有关负责人表示，13日已和中石油、中石化方面进行了沟通，要求两大巨头向上级争取更多的计划配置，保证加油站有限量油可加。“中山地区车辆有卡限加一百块，希望中石油、中石化能尽量保证”。

　　对于耗油量较大的集装箱车辆，市经贸局甚至支招：“去高速公路上加，因为害怕堵车，高速公路上的加油站多多少少都会给车辆加一点”。记者了解到，对于0#柴油和90#汽油难加的问题，市经贸局也相当头痛，“成品油零售价、批发价、供应量都不是当地政府部门可以掌握的，我们唯有与两大石化集团协调，在柴油紧缺的情况下，尽量保证‘细水长流’，不要再发生车辆路上抛锚的状况。”同时，相关负责人也表示根据最新统计数据显示，中山地区成品油库存量可以满足8-9天的需求，市民无需过分担心。

缺油往事

　　●2005年8月

　　中山市民遇到了前所未有的情况，去加油站竟然无法买到柴油和部分品种的汽油，原因是加油站无油可卖。于是，众多的汽车、摩托车纷纷涌到少数还可以加油的油站，排出了规模庞大的加油队伍。

　　●2006年1月10日

　　多位市民报料称在加油站加不到柴油。城区六座加油站只有两座加油站有柴油供应，但未发现有排队加油现象。白石桥附近的中石化加油站只为办卡用户提供柴油。

　　●2007年7月3日

　　中山市不少车主发现，部分加油站加不到90号油。中山市石油协会说，进入夏季高温天气后，油品市场上低标度油供应紧张，特别是90号油部分加油站由于需求量大增，库容较小，运转不过来，因而出现了短暂性缺货。

　　●2007年8月21日

　　进入8月后，批零价格倒挂的问题越来越严重，业内人士表示最厉害的时候每吨汽油批零倒挂1000多元，卖多亏多，因此连长虹也有两家油站8月份歇了业。

　　●2007年9月4日

　　“城区只有悦来南路和博爱路的加油站有90号油加。”记者从在假日广场等客的两位摩托车仔处了解到，90号汽油、0号柴油依旧难加，不仅埃索、长虹等社会加油站全天没有90号汽油供应，中石油、中石化也只有个别加油站供应摩托车仔、的士司机最常用的90号汽油。记者咨询中石化、壳牌等加油站负责人了解到，由于国家提高环保标准，北方炼厂正逐步减少90号汽油的产量，中山地区供应紧张局面恐难得到根本性改变。

　　●2007年10月28日

　　中山市场上柴油、低标度汽油的供应情况仍然非常紧张，货车司机四处找柴油，不少私家车主无奈之下已经改加97号汽油了。记者走访发现，城区只有一家加油站销售90号汽油，引得数十辆摩托车排起长队，中油BP博爱路加油站的0号柴油则只供给签单客户，比较欣慰的是，中石化一加油站有工作人员好心提醒记者“早上9点钟以前来肯定有，其他时间就不敢保证了。”

加油百态

　　为讨油加 塞人小费

　　中山港一家物流公司运输车司机梁先生说，经历了2006年、2007年连续两年的油源紧张后，停工就要停口的运输车司机早就找到了各种各样的应对方法，“13日凌晨1点多的时候，我们几个司机给火炬区一家加油站的几个工作人员塞了一个100元的红包，又请了一顿消夜，然后就把油箱加满了，还把带去的几个油桶都加满了。”梁先生告诉记者，自己和加油站的工作人员认识时间长，是讲交情的，选择车和人都相对较少的凌晨去加油，一次去一辆车多带几个油桶，不搞太大阵仗，不让工作人员为难，回来再把油分给别的司机。

　　加油捷径 高速绕圈

　　记者采访中山城区一家运输公司负责人了解到，缺油并不是中山特有现象，13日从珠海、深圳回来的司机都抱怨沿途很难加到油，只有个别高速公路上的加油站网开一面，限量加100元或者200元，因此即使排再长的队，大家也要等。有司机说，走京珠高速到虎门大桥有一个加油站，13日该加油站因为对过往车辆限量加柴油，反而吸引了不少司机开着车在高速公路上来回跑，里圈通道加了又绕到外圈通道加，这位不愿透露姓名的司机很得意地表示，车太多了，加油站的工作人员根本记不清哪些加过哪些没加过，“一个小姑娘给我们好几个司机都加了两遍。”

　　签单客户 才有保证

　　不仅是物流公司的运输司机，中山城区不少私家车主对于加油站方面无油可加的说法都表示了不理解，家住恒信花园的苏先生告诉记者，13日11点多去博爱路一家加油站加油的时候，被告知没有柴油，可他亲眼看到一辆微型卡车加满柴油后呼啸而去，加油站工作人员表示那是签单客户，现在只给签单客户加。苏先生气愤地表示，没有加油卡，也不用付现金的签单客户为什么要多少有多少，自己就一点不给加呢。刚来中山工作不久的司机魏先生13日因为加不到油，只能待在办公室玩，魏先生庆幸自己是拿固定工资的司机，不会因为没油开不了工而断了口粮。

（编辑：徐奇）