据介绍，台湾海峡与南海海域是当今世界海底宝藏最多的海域之一，仅福建沿海，平潭、连江、福清和莆田湄洲湾、南日岛等海域，接连发现至少2000多艘古沉船。据一些寻宝者表示，“1艘沉船10座古墓”，意即沉船宝藏多，可比得上10座古墓的价值。

　　当今世界海底宝藏最多的海域之一，就是台湾海峡与南海海域。台湾海峡自古以来即是重要海上交通航路，是中国古代对外贸易的重要通道，也是“海上丝绸之路”起点之一。 千百年来，无数满载各国货物的中外商船出没这个海域，相对的沉船也多。

　　海捞瓷器 拍卖价飙

　　1980年以来，从台湾海峡到南海一带海域，发现许多有价值的沉船，无论是位于广东阳江海域的宋代商船“南海一号”、福建平潭外海满载清朝瓷器的“碗礁一号”、西沙群岛海域的南宋沉船“光华礁一号”、以及传说载有北京人头盖骨化石的日船“阿波丸号”、澎湖附近海域的“将军一号”等，都是具历史价值和传说有宝藏的沉船。

　　北京国家博物馆水下考古研究中心主任张威说，大陆水下宝藏分布最密集的包括福建、浙江以及南海海域等。仅福建沿海，平潭、连江、福清和莆田湄洲湾、南日岛等海域，接连发现古沉船，至少2000多艘，年代从宋代到民国初年都有。

　　近两年，“海捞瓷”在大陆文物拍卖会拍卖价格一再攀新高。去年，“海捞瓷”的大型对象—元末明初青花龙纹大提梁壶，和明洪武釉里红莲口鱼藻大盘，各以600万港币和720万港币天价卖出。一时间，海捞瓷成为文物市场的抢手货，吸引更多寻宝者投入海底捞宝的行列。

　　下海捞宝 各出奇招

　　“下海捞宝”在福建沿岸已是全民运动，平潭附近几个小岛全村都下海捞宝的情形，比比皆是。有的捞宝者自浙江、广东等省而来。为获取更大利润，捞宝者的装备和组织日益“先进”，出现“公司化”趋势，船只也从航速慢、机动性差的木质小渔船，变成大马力的机动船或高速摩托艇；下海寻宝的潜水员，也从简单的潜水装备，换成潜水员专用的进口潜海设备。

　　根据大陆法律，水下文物属于国家财产，私人的海底捞宝属非法活动。不过，利之所趋，为了发财，渔民也不管违不违法，一心只想捞宝。渔民海底捞宝，只为财富，一些具有历史价值的水下文物则遭遇大劫。

　　文物专家指出，这些文物在海底沉睡几百年，一旦接触到阳光、氧气或者其它气体，很快就会发生变化而毁坏。一些沉船年代久远，上面长着珊瑚，覆盖船体。一心想海底捞宝的渔民或潜水者，没有专业技术，遇到沉船，先炸了再说，炸开再进入船体掏宝，造成文物的严重损失。今年在西沙群岛海域发现的光华礁一号，船底被人炸了两个洞，里面的多数文物被偷。

（编辑：徐奇）