这是自1995年以来法国最大规模的运输工人罢工潮，亦是主推改革的总统萨科齐5月上台后首个重大考验。

　　此次罢工活动受到了法国国营铁路公司的八大工会、巴黎公交公司的六大工会以及能源部门的五大工会的支持。这是继1995年的大罢工以来，上述工会首次展开大规模联合行动。罢工由17日晚8时开始，持续至18日。

　　法国国铁公司SNCF大部分工会成员及巴黎地铁公司RATP均参与这次“黑色星期四”罢工。罢工当天，法国高速列车TGV只剩下46趟，而平时的运力是700趟。跨省快速火车几乎完全停运，省内铁路运输更是完全停止。

　　地铁公司警告，地铁、巴士及电车亦受严重影响，本周四全国交通“几近全面瘫痪”。巴黎部分地铁线路全天关闭。

　　导致出现“黑色交通日”的原因是政府打算改革特殊行业退休制度。在法国，火车、地铁和公交车司机以及铁路设施维护工等职业被视为特殊行业。因为工作条件艰苦，他们的健康状况比一般人差。因此，他们缴纳社会分摊金（医疗保险、养老保险、失业保险）的年限为37.5年。而包括公务员在内的普通职员则须交纳40年。

　　萨科齐当选总统后希望改革这一特殊退休制度，让所有的人都缴纳40年的社会分摊金。大多数工会要求政府让步，然而，萨科齐表示丝毫不会退让。他承认困难确实会出现，但是改革的原则不应该动摇。

（编辑：王枫）