【侨报11月24日社论】本周三（21日），中国海军的“深圳”号导弹驱逐舰从广东湛江军港起航，正式拉开了对日本为期四天的友好访问。

　　这是解放军海军舰艇历史上首次访问日本，也是二战后中日邦交正常化35年来为数不多的一项重要军事交流活动，因而受到外界的高度关注与舆论的积极评价。不少军事观察家也将之视为东北亚乃至亚太地区走向和平与安全的一个“绿色信号”。

　　人们往往将安全交流与建立军事互信机制视为国际关系的核心问题。然而，对于中日两国而言，自1972年恢复邦交后，双方的军事交流不仅远远滞后于政治与经贸关系，也落后于中国与其他大国间的军事交往步伐。中美、中俄、中欧等大国之间均已实现了军舰互访，日本海上自卫队舰艇也去过64个国家，但从来没到过中国大陆。

　　中日海域相邻，海军却处于“老死不相往来”状态，这正给外界留下颇多担忧：日中若不能建立起军事互信，在未来的发展中，两国军队会否随着海洋利益争议升级而“擦枪走火”？

　　其实，稍具有历史常识的人都知道，在日中百余年来的军事冲突史中，没有哪一次不是日本军国主义扩张野心的膨胀以及对中国的背信弃义所致。不用说60多年前的那场侵华战争给中华民族带来的空前灾难，就是一百多年前日本第一次邀请中国战舰访问，其阴谋，其恶果，至今还令中国人备感屈辱、愤懑。

　　为了摸清大清水师实力，日本政府的“热情邀请”中国军舰访日。1886年8月，当北洋水师的“定远”、“镇远”、“济远”、“威远”四舰抵日后，日本军方被当时世界顶尖水平、清廷最精锐的舰队震慑。狂热的军国主义分子于是扬言：要想征服中国，必须击沉“定远”和“镇远”（此两舰是当时亚洲最强大的铁甲战列舰）。经过数年的厉兵秣马后，日本海军在甲午海战中果然将“定远”击沉于威海军港中，将“镇远”掳去编入日本舰队，仍名“镇远”……

　　中日之结能借“时间老人”之手解开吗？日中军事互信能否随“深圳”号启航？事实上，近半个多世纪来，两国远见卓识的领导人和民间人士均在为之努力。7年前，中日两国就军舰互访及相关的军事交流达成一致，但因当时的小泉内阁屡屡参拜靖国神社，日中关系出现波折，军舰互访计划被迫搁浅，直至今年8月，中国防长曹刚川访日，两国军事交流才逐渐回暖。

　　据媒体披露，日方对中国军舰兴趣极浓，甚至“点名邀请”东海舰队的“现代Ⅱ”级驱逐舰或南海舰队的“中华神盾舰”到访，用日本防务专家平村芳雄的话说就是，“中国只有派遣具有反航母能力的‘致命战舰’前来，日本自卫队及保守势力才会相信中国没有针对日本采取战略举动的意图，只有这样才能减少日本的忧虑，否则是没有多少帮助的。”

　　世易时移，百余年前的历史虽不会重演，但日方延续百年的“定势思维”却存隐患。

　　同样，这次出访的“深圳”号是目前公开亮相的中国自行设计建造的吨位最大、现代化程度最高的现役新型导弹驱逐舰，具有强大的对海攻击和防空、反潜等综合作战能力。在日期间，中国海军官兵将与日本海上自卫队官兵展开“相互参观对方军舰”等多项交流活动，“深圳”号还将向东京市民开放——中方的透明与坦诚可见一斑。

　　不过，军事互信以及防务合作是建立在双方的开放和诚意基础上，仅靠一艘军舰或军舰编队互访，并不能真正确认双方“和平共处”的永久性和牢固程度。

　　目前中日两国关系中还面临不少挑战，主要包括对历史问题的认识（如侵华问题）和在现实中对领土与资源的争议（如对钓鱼岛、东海资源等）两大方面内容。其不但制约着中日两国政治、经济和文化关系的深入发展，还会引发两国之间的战略猜疑、误判，甚至导致危机和冲突。

　　中日一衣带水，不可能不发生关系，因此，对包括军事在内的诸多敏感问题回避显然不合适。对于中日双方来说，只要坚持走和平发展道路，坚持防御型军事战略，不主动将对方视为假想敌，不使用军事力量或威胁使用军事力量解决两国之间的争端，并承认对方的正当诉求与合法权益，中日“双赢”局面方能实现。

　　据了解，目前日本军舰访华计划也正在拟议之中，这的确是一个极具挑战性计划。如果未来某一天，插着中国人十分熟悉的太阳旗的日本军舰以友好使者的身份向中国港口驶来时，中国人能否理性对待？